Camera On Board Alfa Romeo Brera Sky Window 3 2 Nordschleife Reverse Direction GT6 HD

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El Alfa Romeo Brera (Proyecto 177) y Spider fue un autom贸vil deportivo producido por el fabricante italiano Alfa Romeo desde el a帽o 2005 hasta 2010. Las dos denominaciones corresponden a las carrocer铆as hatchback de tres puertas y descapotable de dos puertas; esta 煤ltima versi贸n fue estrenada en 2006. Ambos modelos son fabricados por el carrocero italiano Pininfarina.

El Brera originalmente apareci贸 como un prototipo de autom贸vil en el Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra de 2002. Fue dise帽ado por Giorgetto Giugiaro en Italdesign Giugiaro y en su dise帽o estaban incluidas las puertas de tijera. Este prototipo estaba equipado por un motor gasolina V8 de origen Maserati, de 400 CV (297 kW) de potencia m谩xima. El Brera fue ampliamente aclamado, y los planes de producci贸n fueron anunciados subsecuentemente para 2005.

El Brera fue lanzado a la producci贸n desde el Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra de 2005. Mantuvo casi por completo su aspecto exterior original pero en una escala mucho menor, convirti茅ndose en un cup茅 de tama帽o mediano en la plataforma Premium de GM/FIAT (compartida por el Alfa Romeo 159), y dise帽ado para reemplazar el saliente Alfa Romeo GTV. Una versi贸n Spider descapotable del Brera fue anunciada para ser lanzada poco tiempo despu茅s del cup茅 y para reemplazar el existente Spider basado en el GTV.

En Europa, el Brera estaba disponible con dos motores de gasolina, el JTS de 2.2 litros y 185 CV (136 kW) y el V6 de 3.2 litros y 260 CV (191 kW), y un Di茅sel de 2.4 litros “JTD” con turbocompresor, inyecci贸n directa common-rail y 200 CV (154 kW) de potencia m谩xima (posteriormente sustituido por uno de 210CV). Los dos modelos menos potentes tienen tracci贸n delantera, mientras el V6 viene equipado con el sistema de tracci贸n total Q4.

En el a帽o 2009, el Brera recibi贸 dos nuevos motores, uno gasolina cuatro cilindros en l铆nea 1.8 L (1.750cc) TBi de 200 cv, as铆 como una rebaja en el peso total, que sumando las modificaciones de aligeramiento de 2008, alcanza los 100 kg

El Alfa Romeo Spider (Tipo 939) fue introducido en el Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra de 2006, donde tambi茅n recibi贸 el premio “Cabrio del A帽o”. El Spider es la variante descapotable del Brera, de dos plazas, que reemplaza al Spider 916, introducido al mercado en 1995. Al principio hab铆an dos motorizaciones disponibles: el 2.2 4I y el 3.2 JTS, y el 2.4 JTD fue introducido en el Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra de 2007. Esta versi贸n del Spider puede ser vista como la sexta generaci贸n de los Alfa Romeo Spider, la primera de ellas lanzada en 1966.

En 2009, al igual que el Brera recibi贸 una rebaja en el peso y dos nuevos motores, un gasolina cuatro cilindros en l铆nea 1.8 (1750cc) TBi de 200cv y un di茅sel cuatro cilindros en l铆nea 2.0 JTDm de 170cv

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