Driveclub – N19 The Best Of British La Mejor de Gran Bretaña – LOTUS Evora S Sports Racer – Ps4 HD

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El Lotus Evora es un automóvil deportivo del fabricante británico Lotus, producido desde el año 2010. Mientras el vehículo estuvo en proyecto, llevó el nombre de Lotus Eagle, siendo presentado como Evora el 23 de julio de 2007 en el Salón del Automóvil de Londres,2 tomando el nombre de un distrito portugués cuya capital tiene el mismo nombre. El precio es de 70.000€

Este vehículo llevará un motor de gasolina V6 VVT-i de 3,5 litros de cilindrada de origen Toyota, que desarrolla 280 CV de potencia máxima a 6.400 rpm y 342 Nm de par motor máximo a 4.700 rpm. Tendrá una caja de cambios manual de seis velocidades que también es de Toyota. El Evora acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 261 km/h.

Desde 2011 se fabrica una versión más potente llamada Evora S, que tiene un motor de 350 CV.

El Evora se ofrece con carrocerías cupé de dos puertas, y con dos o cuatro asientos. Se prevé una versión descapotable para el año 2012.4 Tiene un maletero de 160 litros situado en la parte trasera, ubicado detrás del motor. En las versiones de dos plazas, la zona situada tras los asientos delanteros está configurada para albergar equipaje. En la zona delantera, no hay ni motor ni zona para equipajes.

El chasis es tubular, compuesto de aluminio y fibra de vidrio. Gracias a esto se consigue un peso de 1.350 kg.

La altura del asiento, también en relación al Elise, se ha incrementado 65 mm, para que requiera menos esfuerzo entrar y salir del automóvil.

El Evora puede llevar navegador GPS. Como elementos de seguridad lleva airbag frontal del conductor y acompañante, control de tracción y antibloqueo de frenos, pero no control de estabilidad.

Lotus Evora
Lotus Evora
Fabricante Lotus Cars
Período 2010-presente
Tipo Automóvil deportivo
Carrocerías Cupé y descapotable dos puertas
Configuración Motor V6 central trasero transversal, tracción trasera
Peso 1.350 kg
Diseñador Russell Carr1
Video Rating: / 5

Driveclub   Audi A1 Quattro Tramo de Munnar Exterior   Ps4 1080p HD

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El Audi A1 (designado internamente Typ 8X ) es un automóvil del segmento de tamaño coche económico lanzado por Audi en el 2010 Geneva Motor Show . Las ventas del modelo inicial A1 tres puertas empezaron en Alemania en agosto de 2010, con el Reino Unido después de noviembre de 2010. [ 5 ] Una versión de cinco puertas, denominada Sportback, se puso en marcha en noviembre de 2011, con ventas a partir de los mercados de exportación durante la primavera 2012.

El A1 fue visto de antemano en el 2007 Tokyo Motor Show en la forma de la Audi quattro metroproject concept car . [ 7 ] El concepto de cuatro asientos y cuenta con un nuevo sistema de propulsión híbrido. Con este motor, un 1.4 L (85,4 pulgadas cúbicas) 148 CV (110,4 kW) del motor Turbo FSI impulsa las ruedas delanteras a través de una de seis velocidades S-Tronic , mientras que un 40 CV (29,8 kW; 40,6 PS) motor eléctrico proporciona energía a las ruedas traseras. El motor eléctrico también es capaz de producir 148 libras · pie (201 N · m) de torque.

El quattro metroproject es capaz de viajar 62 millas (100 kilómetros) de hasta 62 mph (100 km / h) con una sola carga de sus litio-ion las baterías, lo que reduce el consumo de combustible hasta en un 15%. Ambas fuentes de energía están disponibles para utilizar de forma simultánea, con el conductor y luego se benefician de McPherson delantera y configuración de cuatro brazos de la suspensión trasera, dirección asistida sensible a la velocidad electromecánico con un empate bajo consumo de energía, la tecnología adaptativa Audi magnetic ride amortiguación, y de 0 a 100 km / h (0-62 mph) en sólo 7,8 segundos.

En el 2008 de Leipzig feria Auto Mobil International, Audi presentó de nuevo el quattro metroproject, cambió el nombre del A1 Proyecto Quattro . [ 9 ] El vehículo fue diseñado por Audi AG Diseñador de proyectos de Diseño Exterior Jürgen Löffler , que también presentó el diseño en el coche de Hong Kong debut.

El concepto A1 Sportback es un hatchback de cinco puertas basado en proyecto quattro Audi A1, con más cuerpo de 3,99 m (157,09 pulgadas), de 1.4 litros TFSI motor nominal de 150 CV (110 kW; 148 CV) @ 5500rpm y 240 N · m (177,01 libras · pie) @ 1600-2400rpm, S transmisión de doble embrague Tronic, el motor eléctrico con potencia 27 CV (20 kW; 27 CV) y 150 Nm (110,63 libras · pie) ruedas motrices delanteras, frente activo controlado por el ESP bloqueo del diferencial, las baterías de iones de litio, un alerón de dos partes con una ranura central llamativa integrado en la luneta trasera, Gris Daytona color de la carrocería, diseñada aerodinámicamente parrilla single-frame, LED tres dimensiones faros principales, turbina de mirar las rejillas de ventilación y aire controles de acondicionamiento, selección de unidad con modos dinámicos y deportivos, en contraste blanco y rojo esquema interior de color, conexión WLAN móvil teléfono, Audi drive select con el modo de eficiencia, suspensión delantera McPherson y cuatro brazos de suspensión trasera independiente, llantas de 18 pulgadas con 225 / 35R18 llantas, 312 mm (12,28 pulgadas) discos de freno diámetro, dirección electromecánica con servoasistencia sensible a la velocidad, amortiguadores magneto-reológico de Audi R8 y Audi TT. El vehículo de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) la aceleración es de 7,9 segundos y medias de CO 2 emisiones se dan como 92 g / km. Rango sólo eléctrico del vehículo es de 50 km (31,07 millas).

El A1 de tres puertas salió a la venta en la mayoría de los mercados a finales de 2010 tras el lanzamiento en el Wörthersee Tour 2010. [ 14 ] seguido por el mayor lanzamiento público en el Salón de París 2010. [ 15 ] [ 16 ]

Modelos de Taiwan salió a la venta en 2011-02-24. [ 17 ] Los primeros modelos incluyen 1.4 TFSI (122PS) Ambición / atracción. [ 18 ] A1 Deporte (185PS) se añadió en agosto de 2011. [ 19 ]

El coche está dirigido principalmente a los compradores urbanos jóvenes, ricos.

La versión de cinco puertas del Audi A1, llamado “Sportback” por Audi, se dio a conocer en el 2011 Tokyo Motor Show.

El A1 utiliza un MacPherson delante y barra de torsión suspensión trasera.

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