Mountain Bike Descenso Downhill 4 2012 GOPRO 2012

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La bicicleta de monta├▒a o bici de monta├▒a (en ingl├ęs, mountain bike, MTB) es un tipo de bicicleta dise├▒ada para viajes por la monta├▒a o campo. En castellano tambi├ęn es habitual la denominaci├│n de bicicleta todo terreno (BTT) (del franc├ęs: V├ęlo Tout Terrain (VTT), o bicicleta monta├▒era, como se le conoce en el Per├║, Rep├║blica Dominicana y en otros pa├şses de Latinoam├ęrica.

La bicicleta de doble suspensi├│n representa el m├ís importante avance del ciclismo del siglo pasado; proporciona a los ciclistas la posibilidad de llegar a lugares que en otro tiempo se consideraban inaccesibles para dicho veh├şculo, y a trav├ęs de ella han aparecido nuevas modalidades de ciclismo, acerc├índola hacia el campo de los deportes extremos.

A finales de 1970 y principios de 1980, los cuadros de ┬źcruisers┬╗ fueron la base para la bicicleta de monta├▒a de reciente desarrollo.1

A mediados de los setenta, un grupo de entusiastas en el Marin Couty, California, comenzaron a competir con las bicis por los cortafuegos del monte Tamalpais en downhill, (expresi├│n angl├│fona de ┬źdescenso de monta├▒a┬╗), una carrera que ellos llamaban ┬źrepack┬╗, porque el viaje era tan agotador que los ciclistas deb├şan reempacar sus frenos de contrapedal con grasa despu├ęs de cada carrera.

El terreno cuesta abajo era rocoso y la escarpada monta├▒a ayud├│ a los corredores a alcanzar altas velocidades, donde saltaban y se estrellaban contra las rocas y el barro. Estos malos tratos causaban roturas en las bicicletas de carreras, por lo que los corredores buscaron una alternativa m├ís duradera y econ├│mica. Pronto descubrieron las viejas ┬źcarcachas┬╗ (Klunker ÔÇô como ellos los llamaban), con neum├íticos bal├│n 26 x 2.125 que se pod├şan obtener por 5,00 d├│lares en una venta de garaje y pod├şan soportar tremendo castigo. Los ciclistas fueron separando estas a├▒ejas reliquias, deshaci├ęndose de los pesados guardabarros y adornos, y adaptando frenos de la motocicleta y otros artilugios para mejorar el rendimiento. Un ciclista, Gary Fisher, agreg├│ cambios de marchas en su vieja bicicleta Schwinn Excelsior, que le permit├şa viajar hasta la monta├▒a, as├ş como bajarla. Casi al mismo tiempo, otro corredor llamado Joe Breeze comenz├│ a juguetear con su propia Schwinn Excelsior, adapt├índola m├ís al trayecto ┬źrepack┬╗. Pronto, ambos comenzaron a construir y vender bicicletas personalizadas de monta├▒a a otros entusiastas, el lanzamiento de un fen├│meno en todo el mundo de la bicicleta.

En 1981 el californiano Mike Sinyard,2 fundador de la marca Specialized, introduce la Stumpjumper,3 la primera bicicleta de monta├▒a producida en masa. La Stumpjumper fue similar a las bicicletas de monta├▒a expresamente construidas, pero a 750 d├│lares, la mitad del precio.

Se caracteriza por unos componentes (cuadro, ruedas, sistemas de cambio, etc.) m├ís resistentes a los impactos del terreno y por estar provistas, en muchos casos, con un sistema de suspensi├│n que puede ser simple (s├│lo suspensi├│n en la horquilla delantera, tambi├ęn denominadas ┬źr├şgidas┬╗) o doble (horquilla delantera m├ís amortiguador trasero, llamadas ┬źdobles┬╗),4 adem├ís de las bicicletas monorquilla (que solamente poseen una delante, quitando una de las dos que hay delante para disminuir el peso). Asimismo, las cubiertas son de mayor grosor y con tacos para absorber mejor las irregularidades del terreno y obtener mejor tracci├│n. Finalmente, el di├ímetro de sus ruedas puede variar desde 24 a 29 pulgadas, siendo 26 pulgadas la medida m├ís utilizada desde sus inicios, adem├ís de ser la m├ís f├ícil de encontrar.

En los comienzos de esta modalidad los cuadros de la bicicleta eran fabricados con acero; actualmente para la fabricación del cuadro de la bicicleta de montaña se utilizan diversos materiales, siendo el más común el aluminio, el cual ofrece un cuadro ligero a un precio contenido. En la gama más alta de bicicletas se encuentran los cuadros fabricados con fibra de carbono.

Las bicicletas de monta├▒a se pueden clasificar en cuatro categor├şas basadas en la suspensi├│n.

Completamente r├şgida: un cuadro con una horquilla y trasero r├şgido, sin suspensi├│n.
R├şgida con suspensi├│n delantera: en ingl├ęs hard tail, suspensi├│n delantera de horquilla y cuadro trasero r├şgido.
Video Rating: / 5

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La bicicleta de doble suspensi├│n representa el m├ís importante avance del ciclismo del siglo pasado; proporciona a los ciclistas la posibilidad de llegar a lugares que en otro tiempo se consideraban inaccesibles para dicho veh├şculo, y a trav├ęs de ella han aparecido nuevas modalidades de ciclismo, acerc├índola hacia el campo de los deportes extremos.

A finales de 1970 y principios de 1980, los cuadros de ┬źcruisers┬╗ fueron la base para la bicicleta de monta├▒a de reciente desarrollo.1

A mediados de los setenta, un grupo de entusiastas en el Marin Couty, California, comenzaron a competir con las bicis por los cortafuegos del monte Tamalpais en downhill, (expresi├│n angl├│fona de ┬źdescenso de monta├▒a┬╗), una carrera que ellos llamaban ┬źrepack┬╗, porque el viaje era tan agotador que los ciclistas deb├şan reempacar sus frenos de contrapedal con grasa despu├ęs de cada carrera.

El terreno cuesta abajo era rocoso y la escarpada monta├▒a ayud├│ a los corredores a alcanzar altas velocidades, donde saltaban y se estrellaban contra las rocas y el barro. Estos malos tratos causaban roturas en las bicicletas de carreras, por lo que los corredores buscaron una alternativa m├ís duradera y econ├│mica. Pronto descubrieron las viejas ┬źcarcachas┬╗ (Klunker ÔÇô como ellos los llamaban), con neum├íticos bal├│n 26 x 2.125 que se pod├şan obtener por 5,00 d├│lares en una venta de garaje y pod├şan soportar tremendo castigo. Los ciclistas fueron separando estas a├▒ejas reliquias, deshaci├ęndose de los pesados guardabarros y adornos, y adaptando frenos de la motocicleta y otros artilugios para mejorar el rendimiento. Un ciclista, Gary Fisher, agreg├│ cambios de marchas en su vieja bicicleta Schwinn Excelsior, que le permit├şa viajar hasta la monta├▒a, as├ş como bajarla. Casi al mismo tiempo, otro corredor llamado Joe Breeze comenz├│ a juguetear con su propia Schwinn Excelsior, adapt├índola m├ís al trayecto ┬źrepack┬╗. Pronto, ambos comenzaron a construir y vender bicicletas personalizadas de monta├▒a a otros entusiastas, el lanzamiento de un fen├│meno en todo el mundo de la bicicleta.

En 1981 el californiano Mike Sinyard,2 fundador de la marca Specialized, introduce la Stumpjumper,3 la primera bicicleta de monta├▒a producida en masa. La Stumpjumper fue similar a las bicicletas de monta├▒a expresamente construidas, pero a 750 d├│lares, la mitad del precio.

Se caracteriza por unos componentes (cuadro, ruedas, sistemas de cambio, etc.) m├ís resistentes a los impactos del terreno y por estar provistas, en muchos casos, con un sistema de suspensi├│n que puede ser simple (s├│lo suspensi├│n en la horquilla delantera, tambi├ęn denominadas ┬źr├şgidas┬╗) o doble (horquilla delantera m├ís amortiguador trasero, llamadas ┬źdobles┬╗),4 adem├ís de las bicicletas monorquilla (que solamente poseen una delante, quitando una de las dos que hay delante para disminuir el peso). Asimismo, las cubiertas son de mayor grosor y con tacos para absorber mejor las irregularidades del terreno y obtener mejor tracci├│n. Finalmente, el di├ímetro de sus ruedas puede variar desde 24 a 29 pulgadas, siendo 26 pulgadas la medida m├ís utilizada desde sus inicios, adem├ís de ser la m├ís f├ícil de encontrar.

En los comienzos de esta modalidad los cuadros de la bicicleta eran fabricados con acero; actualmente para la fabricación del cuadro de la bicicleta de montaña se utilizan diversos materiales, siendo el más común el aluminio, el cual ofrece un cuadro ligero a un precio contenido. En la gama más alta de bicicletas se encuentran los cuadros fabricados con fibra de carbono.

Las bicicletas de monta├▒a se pueden clasificar en cuatro categor├şas basadas en la suspensi├│n.

Completamente r├şgida: un cuadro con una horquilla y trasero r├şgido, sin suspensi├│n.
R├şgida con suspensi├│n delantera: en ingl├ęs hard tail, suspensi├│n delantera de horquilla y cuadro trasero r├şgido.
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