Rallye Monte Carlo Col de Turini y Rally Sant Julia 2011 JC

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Rally Monte Carlo

El Rally de Montecarlo (oficialmente Rallye Automobile Monte Carlo, Rally Automovilístico de Monte Carlo) es una prueba de rally que se organiza anualmente en el mes de enero desde 1911 por el Automobile Club de Monaco (Club Automovilístico de Mónaco) quien también organiza el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 y la Copa Kart de Mónaco. Se disputa prácticamente en territorio francés, concretamente en el sureste del país y en las regiones de Provenza-Alpes-Costa Azul, Ródano-Alpes y Languedoc-Rosellón. Solo en algunas ocasiones la prueba ha contado con tramos en territorio monegasco. La prueba ha sido puntuable para diferentes campeonatos internacionales como el Campeonato de Europa de Rally, el Intercontinental Rally Challenge y el Campeonato Mundial de Rally.

Desde su inicio en 1911, esta carrera que se compite sobre asfalto y nieve y bajo condiciones difíciles, tiene un importante papel en la prueba de las últimas mejoras e innovaciones para automóviles. Aquel que gana la carrera adquiere gran reputación y publicidad. Desde 1973, la carrera se ha celebrado en enero, y se recorren alrededor de 1.461 kilómetros en 15 etapas.

Desde la creación del Campeonato Mundial de Rallye en 1973, ha estado presente en el campeonato, exceptuando en 1996, y abriendo casi siempre la temporada, hasta el año 2009 que pasó a ser puntuable para el IRC regresando de nuevo al mundial en 2012.

Desde hace unos años se celebran también el Rally Montecarlo de Energías alternativas (Rallye Monte Carlo des Véhicules à Energie Alternative)1 puntuable para la Copa FIA de Energías Alternativas2 y el Rally de Montecarlo Histórico3 (Rallye Monte-Carlo Historique).

A finales del siglo XIX y principios del XX, se realizaron las primeras carreras de vehículos por el continente europeo. En aquellos años la ciudad de Monte Carlo competía con otras ciudades por ser la atracción turística. De esta manera surgió la idea de crear una competición automovilística, teniendo como meta la ciudad monegasca, con el objetivo de atraer el turismo durante el invierno. La primera carrera se hizo en 1911 y fue posiblemente la primera carrera en recibir el nombre de rally.

Rally Sant Julia

El Rally Cataluña de 2003, oficialmente 39º Rally Catalunya – Costa Brava (Rallye de España), fue la edición 39º y la décimo tercera ronda de la temporada 2003 del Campeonato Mundial de Rally. Ese año el rally cambió de fecha y pasó de celebrarse del mes de marzo al mes de octubre, concretamente los días 24 al 26 de octubre. Contó con veintidós tramos de asfalto con un total de 381.18 km cronometrados.1

El vencedor fue el francés Gilles Panizzi con un Peugeot 206 WRC que lograba su segunda victoria consecutiva en Cataluña. Segundo fue Sébastien Loeb que a punto estuvo de lograr su primera victoria en la prueba puesto que dominó la carrera desde el segundo tramo con su Citroën Xsara WRC pero en el último tramo su compatriota Panizzi marcó el mejor tiempo y le ganó por solo trece segundos, por lo que no solo perdió el primer puesto si no que finalizó en segunda posición por solo 6 décimas de ventaja sobre Markko Märtin que logró la tercera plaza por detrás de Loeb.2 En la categoría junior ganó Brice Tirabassi seguido de Kris Meeke y Salvador Cañellas.

En esta edición se abandonaron los tramos de Tarragona, que formaban parte de una etapa del rally y estos se corrieron plenamente en la zona de Girona.

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